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汽车下坡该怎样操作_汽车下坡技巧- 成都学车

时间:2021-02-19 10:58:45|来源:未知|编辑:蓉都学车网|点击:

这无疑是对新手技术的一个考验,如果在坡道上驾驶,这将更是一个考验。因为惯性,下坡往往比上坡难开。所以,开坡道已经成为我们应该认真学习和对待的学习知识。接下来我给大家讲解一下下坡时的操作技巧。

下坡路驾驶要点:

由于惯性力,下坡路比上坡路更难行驶。如果是短缓坡,可以在规律行驶的基础上适当加减;如果是长边坡,应进行以下处理:

(1)下坡前降低车速,让车辆以较慢的速度进入下坡。

(2)下坡前换到合适的档位,一般选择二档或三档。严禁进入下坡路段后换挡。

(3)在下坡路段,严禁空挡滑行,必须挂上合适的档位,利用发动机的约束作用降低车辆滑行速度。

(4)下坡路段要谨慎制动,下坡前要测试制动性能是否良好。如有故障,排除故障后走下坡路。在下长坡的路上,可以间歇使用制动器来有效控制车辆的滑动速度。尽可能避免使用紧急制动。当需要紧急制动时,只有当车辆保持直线行驶时,才能进行制动。

(5)下坡路段应轻拿轻放方向盘,不要猛打方向盘,以免因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而倾覆。

(6)车辆之间的距离应保持在50米以上。坡度太大的话,每辆车的惯性力都很大,车间间距要适当加大。

(7)如果是下坡后上坡,接近坡底时,要做好坡前准备,及时松开刹车踏板,及时挂到高速档

无论上坡还是下坡,都要注意安全驾驶必须掌握的四项驾驶技能:

1.快速换档

换挡快没毛病。关键是很多车主一起步就开始换挡,越是有经验的师傅越是有这个坏习惯。他认为它可以节省燃料,对发动机有好处。其实这是一个错误的习惯。每辆车都有一个参考换挡速度,所以换挡前要加大油门使车辆达到一定速度。而且现在发动机的设计一般都是以高速为参考值,如果低速换挡协调不好,车辆很容易失速抖动。

2.空挡驾驶

在油价飙升的今天,车主使用空档驾驶来节省燃油是一种常见的方式。事实上,空档滑行并不会节省燃油,但可能会造成严重后果。目前大部分汽车使用电子燃油喷射系统,但出于安全考虑,厂商一开始并没有考虑空档滑行的情况,所以实际上车辆在空档状态下是处于非正常行驶状态。这个时候离合器和齿轮也会增加磨损,这样不但不省油,还埋下了行车安全隐患。

3.半离合器

刚学开车的时候,师傅说的最多的就是把离合器踩到底,然后慢慢松开。但也有技术娴熟的车主认为这样起步很费时间。他们经常挂档,以半离合的方式停止或启动。时间长了,离合器的老化会加快。当离合器为半离合时,离合器的主动盘和从动盘长时间处于轻微摩擦状态,会导致离合器发热,高温会损坏离合器。同时会加速压盘、分离轴承等零件的磨损。

4.用刹车转弯

过弯减速绝对是安全驾驶,但很多车主喜欢把刹车过程留在弯道。其实他们应该是进弯道前踩刹车,进弯道后踩油门。过弯时踩刹车会使刹车磨损程度前后不同,时间长了,刹车时车辆会抖动,影响车辆平衡。如果方向和制动力控制不合理,也会造成事故。

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